ရႇယ္ယာ၀ကၤပါမႇ ေနာက္ဆံုးထြက္ေပါက္

နည္းပညာလုပ္ငန္းရႇင္အမ်ားစုပံုစံအတိုင္းပဲ Elon Musk ဟာ စိတ္ပ်က္စရာ ဘ႑ာေရးအေျခအေနကို ေမးေငါ့ခဲ့သူပါ။ ကြၽမ္းက်င္သူေတြက ေမာင္းသူမဲ့ကားနဲ႔ အာကာသခရီးစဥ္နယ္ပယ္ကိုေလ့လာသံုးသပ္ေနခ်ိန္မႇာ အလႇည့္အေျပာင္းလုပ္ႏိုင္တဲ့ ေငြေခ်းစာခ်ဳပ္နဲ႔ ေႂကြးၿမီးစာရင္းေတြက Wall Street အတြက္ေတာ့ ျပႆနာေတြပါပဲ။ ဒီအေျခအေနကို Musk က လက္ခံလိုဖြယ္မရႇိဘူးဆုိရင္ေတာင္မႇ အေမရိကရဲ႕ ေကာ္ပေရးရႇင္းလုပ္ငန္းေတြမႇာ သူဟာ လက္ရဲဇက္ရဲရင္းႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံႏိုင္လြန္းတဲ့ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရႇင္တစ္ဦး ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။

ဆယ္ႏႇစ္တာကာလေလာက္အတြင္းမႇာ ေဒၚလာ ၄၄ ဘီလီယံတန္ေၾကးရႇိတဲ့ စီးပြားေရးအင္ပါယာႀကီးတစ္ခုကို Musk က တည္ေထာင္ခဲ့တာပါ။ ေရာေထြးေနတဲ့ ဘ႑ာေရးရင္းႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံမႈ၊ ၀ကၤပါလို ႐ႈပ္ေထြးတဲ့ေကာ္ပေရးရႇင္းလုပ္ငန္းေတြက တကယ့္ကိုစိတ္လႈပ္ရႇားစရာပါပဲ။ Musk ရဲ႕လုပ္ငန္းေတြကေတာ့ ျဖစ္ႏိုင္ေျခရႇိတဲ့ စီးပြားေရးနယ္ပယ္အားလံုးကို နယ္ေျမခ်ဲ႕ထြင္ခဲ့ပါတယ္။

ဆယ္စုႏႇစ္တစ္စုအတြင္း Musk ရဲ႕ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြ ရင္ဆိုင္ႀကံဳေတြ႕ခဲ့ရတဲ့ အခက္အခဲတစ္ခုကေတာ့ လာမယ့္ ၁၈ လတာကာလအတြင္း လုပ္ငန္းေတြရဲ႕ေစ်းကြက္တန္ဖိုးကို တည္ၿငိမ္မႈရႇိေစဖုိ႔နဲ႔ လုပ္ငန္းေတြအေပၚ ယံုၾကည္မႈျမႇင့္တင္ႏိုင္ဖို႔ပါ။ Musk အေနနဲ႔ ဘ႑ာေရးအသံုးစရိတ္အသစ္နဲ႔ ကုန္ပစၥည္းအသစ္ေတြအေၾကာင္းကို လာမယ့္သီတင္းပတ္အနည္းငယ္အတြင္း ထုတ္ေဖာ္ေျပာၾကားသြားဖို႔လည္း ေမွ်ာ္လင့္ရပါတယ္။

အက်ဘက္ေရာက္ေနတဲ့အေျခအေနေတြကိုေတာ့ Musk က အၾကိမ္ၾကိမ္ ျငင္းဆိုပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ရႇယ္ယာ၀င္ေတြ မ်ားျပားလာတဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ရႇယ္ယာ၀င္ေတြ၊ ေႂကြးၿမီရႇင္ေတြနဲ႔ ၿပိဳင္ဘက္အစုအဖြဲ႕ေတြရဲ႕ ေဒၚလာဘီလီယံ ရာနဲ႔ခ်ီတဲ့ေငြေၾကးပါ၀င္မႈက အႏၲရာယ္ျဖစ္လာေစပါတယ္။ Tesla လွ်ပ္စစ္ကားထုတ္လုပ္ေရးကုမၸဏီဆိုရင္လည္း ကုန္ထုတ္လုပ္မႈကို အလ်င္အျမန္ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ဖို႔ လုိအပ္ေနၿပီး ၿပိဳင္ဘက္ကုမၸဏီေတြရဲ႕ ၿခိမ္းေျခာက္မႈေတြကိုလည္း ရင္ဆိုင္ရလ်က္ပါ။ Musk ကေတာ့ သူ့ရဲ႕ Tesla နဲ့ ဆိုလာျပားထုတ္လုပ္တဲ့  SolarCity ကုမၸဏီႏႇစ္ခုကို ဘ႑ာေရးမေလာက္ငမႈ ျပႆနာေတြေၾကာင့္ ေပါင္းစပ္ဖို့ ဆႏၵရႇိပါတယ္။ တကယ္ေတာ့ Musk ဟာ အေမရိကန္ စီးပြားေရးေလာကမႇာ ေနရာတစ္ခုရရႇိထားခဲ့ၿပီးသူပါ။ ဒါေပမဲ့ အရဲစြန့္စီးပြားေရးသမားလား၊ လိမၼာပါးနပ္တဲ့ စီးပြားေရးသမားလားဆိုတာကေတာ့ သိပ္မၾကာခင္ အေျဖထြက္ေပၚလာေတာ့မႇာပါ။

ေတာင္အာဖရိကမႇာ ႀကီးျပင္းလာခဲ့သူတစ္ေယာက္အေနနဲ့ Musk ဟာ ႐ႈပ္ေထြးတဲ့ ကြန္ပ်ဴတာစနစ္ေတြကို ခပ္ေရးေရးေတာ့ ေတြးဆႏိုင္ေကာင္းပါတယ္။ သူ့ရဲ႕ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြကို အျမင္အားျဖင့္ ခြဲျခမ္းစိတ္ျဖာၾကည့္လိုက္ရင္ေတာ့ အပိုင္းေလးပိုင္း ခြဲႏိုင္မႇာပါ။ အႀကီးဆံုးအပိုင္းကေတာ့ Tesla ကုမၸဏီပါပဲ။ အစိုးရနဲ့ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရႇင္ေတြအတြက္ ဒံုးပ်ံလႊတ္တင္ေပးတဲ့ Space X ကိုေတာ့ ပုဂၢလိက ရင္းႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံသူေတြက ေငြေၾကးထည့္၀င္မတည္ေပးထားတာပါ။ SolarCity ကေတာ့ ႐ုန္းကန္ေနရတဲ့ ကုမၸဏီစာရင္း၀င္ေနလို့ Tesla က ေငြေၾကးျပန္လည္ေထာက္ပံ့ေပးထားရပါတယ္။ ေနာက္ဆံုး Musk ရဲ႕ လက္က်န္ေငြရႇင္းတမ္းကို သံုးသပ္ၾကည့္ရင္ေတာ့ ကုမၸဏီေတြမႇာ ပိုင္ဆိုင္မႈအရ ေဒၚလာ ၁၃ ဘီလီယံတန္ေၾကးရႇိေနေပမယ့္ လက္၀ယ္ေငြေၾကးပိုင္ဆိုင္မႈက အနည္းအက်ဥ္းသာရႇိေနပါတယ္။

Musk ရဲ႕ Musk စီးပြားေရးလုပ္ငန္းအားလံုးရဲ႕ အေရာင္း၀င္ေငြအားလံုးေပါင္းလိုက္ရင္ ခန္႔မႇန္းေျခ ေဒၚလာ ရႇစ္ဘီလီယံထိရႇိႏိုင္ၿပီး ၂၀၁၆ ခုႏႇစ္အတြင္းမႇာ အသံုးစရိတ္အတြက္ ေငြသား ၂ ဒသမ ၃ ဘီလီယံရႇိခဲ့ပါတယ္။ ဒီလိုပံုစံဟာ စနစ္တက်တည္ရႇိေနတာေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။ အစိုးရနဲ့ ပုဂၢလိကကုမၸဏီေတြလည္း ပါ၀င္လို့ေနပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္လည္း နည္းပညာကုမၸဏီေတြက ပုဂၢလိကရင္းႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံသူေတြအေပၚ မီႇခိုလာၾကတဲ့ စုေပါင္းစပ္ေပါင္း Unicorns ေခတ္တစ္ေခတ္မေရာက္မီကာလထိ Tesla နဲ့ SolarCity ကုမၸဏီေတြဟာ ဘဏ္ေငြစာရင္းျပျပီး ရပ္တည္ေနႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ လူ့စြမ္းအားနဲ့သဘာ၀အရင္းအျမစ္အားနည္းတဲ့ အာရႇနဲ့ အီတလီ စီးပြာေရးဖက္ဒေရးရႇင္းေတြရဲ႕ပံုစံကိုလည္း Musk စီးပြားေရးလုပ္ငန္းစုက အတုယူခဲ့ပါေသးတယ္။

Solar City ကေတာ့ ႐ုန္းကန္ေနရတဲ့ ကုမၸဏီစာရင္းဝင္ေန

သာဓကအေနနဲ့ကေတာ့ SolarCity ကုမၸဏီဟာ Tesla က ထုတ္တဲ့ ဘက္ထရီေတြကို အသံုးျပဳတာနဲ့ SpaceX ေခ်းေငြရယူခဲ့တာေတြကို ၾကည့္ႏိုင္ပါတယ္။ ကုမၸဏီတိုင္းမႇာ ဒါ႐ိုက္တာေတြ ထားရႇိေပမယ့္ Musk ကေတာ့ ကုမၸဏီသံုးခုလံုးရဲ႕ ဥကၠ႒ ျဖစ္ပါတယ္။ Solar- City ကိုေတာ့ Musk ရဲ႕ ညီအစ္ကိုေမာင္ႏႇမ၀မ္းကြဲေတြက စီမံခန့္ခြဲျပီး ကုမၸဏီသံုးခုလံုးမႇာ ရႇယ္ယာအမ်ားဆံုးကို ပိုင္ဆိုင္ထားတာကေတာ့ ရင္းႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံမႈစီမံခန့္ခြဲေရးနဲ့ အြန္လိုင္းကုန္သြယ္ေရး၀န္ေဆာင္မႈကုမၸဏီတစ္ခုျဖစ္တဲ့ Fidelity Investments ပါ။

Musk ဟာ အဂၤါၿဂိဳဟ္မႇာ လူသားေတြ အေျခခ်ႏိုင္ဖို႔နဲ႔ ဆန္ဖရန္စစၥကိုကေန ေလာ့စ္အိန္ဂ်လိစ္ကို ၃၅ မိနစ္အတြင္း သြားလာႏိုင္မယ့္ယာဥ္တစ္မ်ဳိး (Hyperloops) အတြက္ စိတ္ကူးအိပ္မက္ေနသူျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ သူ့ရဲ႕ ဘ႑ာေရးအသံုးစရိတ္လ်ာထားခ်က္က ဘ႑ာေငြရႇာေဖြေရး၊ စေတာ့ေစ်းကြက္တန္ဖိုးျမႇင့္တင္ေရး၊ ထိန္းခ်ဳပ္ေရးနဲ့ ထပ္တူက်လာပါတယ္။ ဒီလို စိတ္ကူးေတြနဲ့ Musk ဟာ ရင္းႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံသူေတြ၊ ၀န္ထမ္းေတြနဲ့ Tesla ရဲ႕ ၿပိဳင္ဘက္ကုမၸဏီေတြဆီကေတာင္ ေဒၚလာေျခာက္ဘီလီယံကို ရႇာေဖြခဲ့ပါတယ္။ ဒါအျပင္ ဘဏ္ေခ်းေငြနဲ့ ရင္းႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံသူေတြရဲ႕ေငြေခ်းစာခ်ဳပ္ေတြအတြက္ ေပးစရာေႂကြးၿမီ ေဒၚလာေျခာက္ဘီလီယံထိ ရႇိလာပါတယ္။ ဒီထက္ပိုလို့ကေတာ့ နည္းလမ္းမက်တဲ့ပံုစံနဲ့ ေဒၚလာခုနစ္ဘီလီယံကို ရႇာေဖြခဲ့တာပါ။ ခုလိုအျငင္းပြားဖြယ္ရာ ေငြေၾကးႀကိဳတင္ရယူမႈမႇာ Musk လုပ္ငန္းစုက မထုတ္လုပ္ရေသးတဲ့ကားသစ္အတြက္ ၀ယ္ယူသူေတြဆီက စရန္ေငြ ရယူခဲ့မႈ၊ အစိုးရဘဏ္ေတြက ေခ်းေငြရယူမႈနဲ့ အာမခံေၾကးေငြရယူမႈေတြလည္း ပါ၀င္ခဲ့ပါတယ္။

Musk ရဲ႕ ဒုတိယရည္မႇန္းခ်က္ျဖစ္တဲ့ စေတာ့ေစ်းကြက္တန္ဖိုးျမႇင့္တင္ေရးကေတာ့ ေငြရႇာေဖြေရးနဲ့ ယံုၾကည္မႈတည္ေဆာက္ေရးအတြက္ အဓိကအက်ဆံုးပါ။ Musk ရဲ႕စီးပြားေရးလုပ္ငန္းစု အက်ဘက္ေရာက္ရႇိလာတဲ့ ဧျပီလတြင္းမႇာ Tesla ရဲ႕ ေဒၚလာ ၃၅,၀၀၀ တန္ကားသစ္ကို ႀကိဳတင္မႇာယူတဲ့သူ ေလးသိန္းအထိ ရႇိခဲ့တာကေတာ့ မယံုႏိုင္စရာပါပဲ။ ၿပီးခဲ့တဲ့ စက္တင္ဘာလကလည္း SpaceX ရဲ႕ ဒံုးပ်ံေတြ ေပါက္ကြဲပ်က္က်မႈ ရႇိခဲ့ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဘဏ္ေတြနဲ့ ရင္းႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံသူေတြရဲ႕ အာ႐ံုစိုက္မႈနဲ့အျမင္ကို အနာဂတ္မႇာ ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ဖို့က အေရးပါလာပါတယ္။ Musk ရဲ႕လုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြကေတာ့ တကယ့္ကို ေျပာင္ေျမာက္ပါတယ္။ Musk ဟာ ျဖစ္ႏိုင္ေျခရႇိတဲ့ မဟာစီမံကိန္းႀကီးတစ္ခုကို ထုတ္ျပန္ေၾကညာခဲ့ၿပီး ေလ့လာသံုးသပ္သူေတြရဲ႕အျမင္ကို ေျပာင္းလဲပစ္ခဲ့ပါတယ္။ ဥပမာ- ျပီးခဲ့တဲ့ ေမလမႇာ Tesla က ၂၀၁၈ ခုႏႇစ္အတြင္း တစ္ႏႇစ္ကို ကားအစီးေရ ငါးသိန္းထုတ္လုပ္မယ္လို့ အရင္ ၂၀၂၀ ျပည့္ႏႇစ္ လ်ာထားခ်က္မတိုင္ခင္ Musk က ထုတ္ေဖာ္ ေျပာၾကားခဲ့တာပါပဲ။ လက္ေတြ႕မႇာေတာ့ အခုႏႇစ္အတြင္း Tesla က ကားအစီးေရ ၈၅,၀၀၀ သာ ထုတ္လုပ္ႏိုင္မႇာပါ။ ရလဒ္ပိုင္းကေတာ့ အံ့အားသင့္စရာပါ။ ရင္းႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံမႈ ဘဏ္က ပ်မ္းမွ်ေလ့လာဆန္းစစ္မႈမႇတ္တမ္းေတြကေတာ့ Tesla ရဲ႕ ဘ႑ာေငြဟာ ၂၀၂၀ ျပည့္ႏႇစ္အတြင္း ေဒၚလာခုနစ္ ဘီလီယံကေန ၂၀ ဘီလီယံအထိ ျမင့္တက္လာလိမ့္မယ္လို့ သံုးသပ္ထားပါတယ္။ ဒါဟာ သမိုင္းမႇာ အေအာင္ျမင္ဆံုးကုမၸဏီေတြျဖစ္ၾကတဲ့ Google ၊ Apple နဲ့ Amazon တို့ေနာက္က စတုတၴေနရာက ရပ္တည္ေနတဲ့သေဘာပါ။ ဒါေပမဲ့ ျမင့္တက္လာတဲ့ Tesla ရဲ႕ ေရာင္းအားငါးပံုတစ္ပံုသာ လက္ရႇိေဖာက္သည္ေတြရဲ႕ အမႇာရႇိခဲ့ပါတယ္။ ဒါအျပင္ အလယ္အလတ္တန္းစား ဘဏ္ေတြရဲ႕စစ္တမ္းေကာက္ယူမႈေတြဟာ Tesla ရဲ႕ ေမွ်ာ္မႇန္းထားတဲ့ စီးပြားေရးစီမံကိန္းေတြအေပၚမႇာသာျဖစ္ၿပီး တည္ၿငိမ္မႈရႇိတယ္ဆိုေပမယ့္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းစုႀကီးကေတာ့ အက်ဘက္ကိုေရာက္ရႇိေနပါတယ္။ တစ္ဆင့္ေရာင္းကုန္သည္ေတြက SolarCity နဲ့ Tesla တို့အေပၚ ယံုၾကည္မႈကင္းမဲ့လ်က္ရႇိေနၾကေပမယ့္ တစ္ဖက္မႇာလည္း Musk စီးပြားေရးအင္ပါယာၾကီးကို ကယ္လီဖိုးနီးယားျပည္နယ္က နည္းပညာကုမၸဏီေတြ အေျခစိုက္ရာ Silicon Valley နဲ့ Wall Street က အမာခံ ပရိသတ္ေတြ ရႇိေနျပန္ပါတယ္။

အင္တာနက္ကုမၸဏီ Paypal ကို တြဲဖက္တည္ေထာင္သူတစ္ဦးျဖစ္ၿပီး ဒါ႐ိုက္တာအျဖစ္က ၂၀၀၀ ျပည့္ႏႇစ္မႇာ ထုတ္ပယ္ခံခဲ့ရတဲ့ Musk အတြက္ ေနာက္ဆံုးရည္မႇန္းခ်က္ျဖစ္တဲ့ ထိန္းခ်ဳပ္မႈက အေရးၾကီးအခ်က္ပါ။ Musk ဟာ လက္ရႇိ SpaceX ရဲ႕ ရႇယ္ယာ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္းကို ပိုင္ဆိုင္ထားၿပီး Tesla ရဲ႕ ရႇယ္ယာပိုင္ဆိုင္မႈက ၂၃ ရာခိုင္ႏႈန္းရႇိေနပါတယ္။ SolarCity မႇာ ပိုင္ဆိုင္ထားတဲ့ရႇယ္ယာ ၂၂ ရာခိုင္ႏႈန္းကေတာ့ ကုမၸဏီကို ေရရႇည္ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ဖို့ေတာ့ အာမခံခ်က္ သိပ္မရႇိလႇပါဘူး။ ကုမၸဏီသံုးခုလံုး တိုးတက္မႈရႇိေနဖို့ဆိုရင္ေတာ့ ေမ်ာ္မႇန္းလ်ာထားခ်က္ေတြကို ျပည့္မီဖို့ လိုအပ္ပါလိမ့္မယ္။

SpaceX က ေငြေပၚျပီး ေအာ္ဒါမႇာယူမႈပိုင္းမႇာ အထင္ၾကီးေလာက္စရာျဖစ္ေပမယ့္ စက္တင္ဘာလက ျဖစ္ပြားခဲ့တဲ့ ဒံုးပ်ံယာဥ္မေတာ္တဆ ေပါက္ကြဲပ်က္က်မႈ အျဖစ္ဆိုးက ဒီထက္ပိုျပီး ျပန္လည္နာလန္ထူႏိုင္ဖို့ လိုအပ္ပါတယ္။ Solarcity အေနနဲ့ ကုန္က်စရိတ္ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ဖို့ လိုအပ္ေနသလို Tesla အေနနဲ့လည္း Model နဲ့ Model 3 ကားသစ္ေတြထုတ္လုပ္မႈကို ျမႇင့္တင္ဖို့လိုအပ္ၿပီး လွ်ပ္စစ္ကားထုတ္လုပ္တဲ့ GM ၊ Daimler နဲ့ Audi စတဲ့ ကုမၸဏီႀကီးေတြနဲ့ ေစ်းကြက္ယႇဥ္ၿပိဳင္ရမႇာပါ။

ကုမၸဏီေတြရဲ႕ စီးပြားေရးက်ဆင္းခဲ့ရင္ေတာ့ ေငြေၾကးအက်ပ္႐ိုက္မႈ ျဖစ္ေပၚလာႏိုင္ပါတယ္။ Musk ရဲ႕ ကုမၸဏီေတြကေတာ့ သိပ္ျပီးေငြေၾကးမသံုးစြဲလိုတဲ့ အေျခအေနပါ။ ဒါေပမဲ့ ၂၀၁၆ ခုႏႇစ္ ဒုတိယေျခာက္လမႇာေတာ့ အနည္းဆံုး ေဒၚလာငါးဘီလီယံ သံုးစြဲရဖို့ ရႇိေနပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေဒၚလာႏႇစ္ဘီလီယံေလာက္ ေခ်းေငြျပန္ရရႇိဖို့ လိုအပ္မႇာပါ။ တစ္ဖက္မႇာလည္း Musk ရဲ႕လုပ္ငန္းစုမႇာ ေငြသားေဒၚလာငါးဘီလီယံရႇိေနၿပီး ဘဏ္ေတြရဲ႕ေထာက္ပံ့ေခ်းေငြရရႇိဖို့ ရႇိေနပါတယ္။ Musk ရဲ႕ ကိုယ္ပိုင္ဘ႑ာေရးအေျခအေနကေတာ့ အေတာ္ေလးေတာင့္တင္းပံုပါပဲ။ ၂၀၀၂ ခုႏႇစ္မႇာ eBay ကို PayPal က ရႇယ္ယာေရာင္းရေငြ ေဒၚလာသန္း ၁၈၀ ကို Musk က အမ်ားဆံုး သံုးစြဲေနပါတယ္။ Telsa က သူ့ရဲ႕ပိုင္ဆိုင္မႈေတြကို အာမခံထားျပီး ေဒၚလာသန္း ၄၉၀ ကိုလည္း ေခ်းယူထားခဲ့ပါတယ္။ ေခ်းေငြအမ်ားစုကေတာ့ Morgan Stanley ေငြစုေငြေခ်း ကုမၸဏီကျဖစ္ၿပီး အတိုးႏႈန္းအလြတ္ေတာင္ Tesla ရဲ႕ ရႇယ္ယာဟာတစ္၀က္ေက်ာ္အထိ ေလ်ာ့က်သြားႏိုင္ပါတယ္။

အက်ပ္အတည္းအေျခအေနတစ္ခုမႇာ ဘ႑ာေငြရႇာေဖြျခင္း၊ တန္ဖိုးျမႇင့္တင္ျခင္းနဲ့ ထိန္းခ်ဳပ္မႈ စတဲ့ ရည္မႇန္းလ်ာထားခ်က္ေတြဟာ ဖ႐ိုဖရဲျဖစ္မယ့္ လမ္းစတစ္ခု ျဖစ္လာပါလိမ့္မယ္။ စီးပြားေရးအက်ပ္အတည္းက နာလန္ထူႏိုင္ဖို့ ႐ုန္းကန္ေနရတဲ့ Solarcity ကို Tesla က ၀ယ္ယူထိန္းေက်ာင္းဖို႔ အဆိုျပဳခ်က္က Tesla အတြက္ေတာ့ ၀န္ထုပ္ၾကီးတစ္ခုျဖစ္လာႏိုင္ပါတယ္။ Musk အေနနဲ့ Solarcity ကို ထိန္းခ်ဳပ္ခြင့္ ရရႇိလာႏိုင္ေပမယ့္ Tesla အတြက္ ေစ်းကြက္တန္ဖိုး က်ဆင္းသြားေစႏိုင္ပါတယ္။ Tesla က SolarCity ကို ၀ယ္ယူဖို့ ကုမၸဏီႏႇစ္ခုလံုးက လြတ္လပ္တဲ့ရႇယ္ယာေတြက သေဘာတူရလိမ့္မယ္လို့ Musk က ေျပာပါတယ္။

အလားတူ Tesla က ၀န္ထုပ္ပိလာတဲ့ လုပ္ငန္းေတြေၾကာင့္ ဘ႑ာေရးဖိအားေတြကို ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ဖို့ ႀကိဳးစားလာရင္ Musk ရဲ႕ ရႇယ္ယာ ၂၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေတာင္ က်ဆင္းသြားႏိုင္ျပီး ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ဖို့အတြက္ ၿခိမ္းေျခာက္မႈတစ္ခု ျဖစ္လာႏိုင္ပါတယ္။ ဒီလိုအခ်ိန္မႇာ Musk အေနနဲ့ Facebook လို ဆံုးျဖတ္ပိုင္ခြင့္မရႇိတဲ့ ရႇယ္ယာရႇင္ေတြရဲ႕ အင္အားကိုအသံုးခ်လာႏိုင္သလို Tesla ရဲ႕ ရပ္တည္မႈ ဂုဏ္သိကၡာပိုင္းကို အသံုးခ်ၿပီး ထိန္းခ်ဳပ္ခြင့္ကို လက္မလြတ္ရေအာင္ ႀကိဳးစားလာႏုိင္ပါတယ္။ ဒါကေတာ့ လုပ္ငန္းစုရဲ႕ တန္ဖိုးကို ထိခိုက္မႈရႇိလာေစမႇာပါ။ ဒါအျပင္ Tesla ကိုးကား၊ နည္းပညာကုမၸဏီတစ္ခုခု၊ ဒါမႇမဟုတ္ လက္နက္ကုမၸဏီ တစ္ခုခုဆီေတာင္ အံႀကိတ္ေရာင္းခ်ဖို့ Musk က ႀကိဳးစားႏိုင္ပါတယ္။

အားလံုးကို ျခံဳငံုသံုးသပ္ၾကည့္လိုက္ရင္ေတာ့ လာမယ့္သီတင္းပတ္အနည္းငယ္အတြင္းမႇာ ပိုျပီးရင္းႏႇီးကြၽမ္း၀င္မႈရႇိတဲ့နည္းလမ္းေတြကို Musk အေနနဲ့ အသံုးခ်လာႏိုင္ပါတယ္။ ကာလတို ကုန္က်စရိတ္ ေလွ်ာ့ခ်ျခင္း၊ ကုန္ပစၥည္းအသစ္ထုတ္လုပ္ႏိုင္ဖို့ ႀကံရြယ္ျခင္းနဲ့ ကုန္ထုတ္လုပ္မႈနိယာမေတြက ဘယ္ေလာက္အထိ အလုပ္ျဖစ္ႏိုင္သလဲဆိုတာေတြကို ရႇင္းျပတာမ်ဳိးေတြကို Musk အေနနဲ့ လုပ္ေဆာင္လာႏိုင္ပါတယ္။ စိတ္ကူးေမ်ာ္လင့္ခ်က္ေတြက မိုးျမင့္ထက္ကို ေရာက္ရႇိေနေပမယ့္ Musk အေနနဲ႔ လက္ေတြ႕က်က် ဘယ္ေလာက္အေကာင္အထည္ေဖာ္ႏိုင္သလဲဆိုတာကို ေက်နပ္လက္ခံႏိုင္စရာ ေတြ႕ျမင္ရဖို့ ခဲယဥ္းေနဆဲပါ။ Musk ရဲ႕ တစ္မူထူးျခားတဲ့ ေတြးေခၚဖန္တီးမႈဆိုတာ ကားေတြ မဟုတ္သလို အာကာသယာဥ္လည္း မျဖစ္ႏိုင္ပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ ဘ႑ာေရးကို အေျခခံထားတဲ့ စီးပြားေရးအင္ပါယာတစ္ခုကို Musk က ေတြးေခၚဖန္တီးဖို့ အားထုတ္ေနပါတယ္။

စီးပြားေရးအင္ပါယာၾကီးမႇာေတာ့ အႏၲရာယ္ၾကားထဲ က်ေရာက္ေနတဲ့ ကုမၸဏီေတြက ထက္သန္တဲ့ ရည္မႇန္းခ်က္ေတြနဲ့ ႐ုန္းကန္ေနရဆဲ။ Musk ရဲ႕အျဖစ္က ကမၻာ့ျဂိဳဟ္ပတ္လမ္းေၾကာင္းမႇာ လႇည့္ပတ္ေနၿပီး ျပန္လည္ဆင္းသက္ဖို႕မလြယ္ကူတဲ့ အာကာသယာဥ္က အာကာသယာဥ္မႇဴးတစ္ေယာက္နဲ့တူေနပါတယ္။

Ref: Elon Musk's empire: Countdown, The Economist

ကိုေဇ (ေရဦး)